चीन इस क्षेत्र को मुख्य भूमि चीन में और एकीकृत करने के लिए अगले दो वर्षों में तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (टीएआर) के माध्यम से हजारों किलोमीटर रेलवे लाइन स्थापित करने की योजना बना रहा है।
बुनियादी ढांचा योजनाएं
तिब्बत विकास और सुधार आयोग की हाल ही में जारी की गई रिपोर्ट में इसकी 14वीं पंचवर्षीय योजना (2021-25) की अवधि और उसके बाद की योजनाओं की रूपरेखा दी गई है, जिसमें चीनी सरकार की 2025 तक 4,000 किमी और 2035 तक 5,000 किमी लाइन बिछाने की योजना पर विस्तार से बताया गया है। जो सभी 55 काउंटियों और ज़िलों को जोड़ेगा।
A Decade of Change | Ep. 26: Tibet Autonomous Region
— Zhang Heqing张和清 (@zhang_heqing) August 27, 2022
In 10 years, the length of highways in Tibet has passed 1,000 kilometers. On August 15, 2014, the Lhasa-Xigaze railway began operations. The primary power grid now covers all counties (districts) across Tibet. pic.twitter.com/PDNhWORPk1
रेलवे अपग्रेड प्रांतीय राजधानी ल्हासा को किन्हाई, युन्नान और सिचुआन सहित पड़ोसी प्रांतों के साथ-साथ प्रमुख भूमि बंदरगाहों से जोड़ेगा।
प्रस्तावित रेलवे लाइन तिब्बत में शिगात्से में शुरू होगी और नेपाल सीमा के साथ उत्तर-पश्चिम में जाएगी। यह उत्तर में अक्साई चिन से होकर गुज़रेगा और शिनजियांग में होतान में समाप्त होगा। यह मार्ग वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) के चीनी पक्ष में पैंगोंग झील के आसपास से भी गुज़रेगा ।
W/ heavy spending on the construction of railway & road facilities, #Tibet has seen rapid development & constant improvements to the lives of the locals. Since 2012, more than 50.4 bln U.S. dollars has been spent as fixed-asset investment in Tibet’s transport sector. pic.twitter.com/8jrVnjtQfo
— Ambassador Hou Yanqi (@China2ASEAN) July 4, 2022
शिगात्से से पखुक्त्सो तक का मार्ग 2025 तक चालू हो जाएगा, जबकि होतान तक की लाइन 2035 तक समाप्त हो जाएगी।
तिब्बत को चीन का हिस्सा बनाना
रिपोर्ट में कहा गया है कि योजना का उद्देश्य सामाजिक आर्थिक विकास को बढ़ावा देना और राष्ट्रीय सुरक्षा की रक्षा करना है।
तिब्बत राइट्स कलेक्टिव के अनुसार, सरकार 2035 तक 59 नए हवाईअड्डे और 300 हेलीपैड भी बनाएगी, जिनकी 'दोहरी-उपयोग' प्रकृति बीजिंग को अस्थिर स्थिति में अपनी सेना को तैनात करने में मदद करेगी।
With a designed speed of 160 km/h (100 mph), Lhasa-Nyingchi railway marks the first electrified railroad operating in the plateau. Take the train to see Xizang/Tibet in summer! pic.twitter.com/w32e3s2ZmS
— Lijian Zhao 赵立坚 (@zlj517) June 27, 2022
ऐसा माना जाता है कि विस्तारित और बेहतर बुनियादी ढांचे से शी जिनपिंग प्रशासन को प्रमुख हान संस्कृति के साथ तिब्बती आबादी को आत्मसात करने में मदद मिलेगी, क्योंकि यह बड़े पैमाने पर शहरीकरण और प्रवास को सक्षम करेगा, अंतर्विवाह की प्रवृत्ति को बढ़ावा देगा।
चीन जियाओतोंग विश्वविद्यालय में रेल परिवहन प्रबंधन के एक प्रोफेसर यांग हाओ ने चाइना डेली को बताया कि यह योजना क्षेत्र के "आर्थिक विकास, परिवहन उन्नयन और जातीय एकता" में बहुत बड़ा योगदान देगी।
हालिया विकास संयुक्त राष्ट्र की एक रिपोर्ट के जारी होने के बाद हुआ है जिसमें दावा किया गया है कि दस लाख तिब्बती बच्चों को उनके परिवारों से अलग कर दिया गया है और सरकार द्वारा संचालित आवासीय विद्यालयों में नामांकित करके चीन की प्रमुख हान संस्कृति में आत्मसात करने के लिए मजबूर किया गया है।