इटली के रक्षा मंत्री गुइडो क्रोसेटो ने सोमवार को कहा कि चीन की प्रमुख बुनियादी ढांचा योजना में शामिल होने का उनके देश का निर्णय "बुरे इरादे" से किया गया था।
क्रोसेटो की टिप्पणियाँ
रविवार को प्रकाशित कोरिएरे डेला सेरा अखबार के साथ एक साक्षात्कार में, क्रोसेटो ने कहा कि चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) - जिस पर इटली ने अपनी पिछली सरकार के तहत हिस्सा बनने के लिए हस्ताक्षर किए थे - ने यूरोपीय देश के निर्यात में मदद करने के लिए बहुत कम काम किया है।
क्रोसेटो ने कहा कि "सिल्क रोड में शामिल होने का विकल्प ग्यूसेप कोंटे की सरकार द्वारा किया गया एक तात्कालिक और दुष्ट कार्य था, जिसके कारण दोहरे नकारात्मक परिणाम सामने आए।"
उन्होंने आगे कहा कि “हमने चीन को बहुत सारे संतरे निर्यात किए हैं, उन्होंने तीन वर्षों में इटली को अपना निर्यात तीन गुना कर दिया है। तब सबसे हास्यास्पद बात यह थी कि उन दिनों पेरिस ने बिना किसी संधि पर हस्ताक्षर किए, बीजिंग को दसियों अरबों में विमान बेच दिए।"
Italy's BRI dilemma worsens as 'pressure from US, EU mounts'
— Zhang Heqing (@zhang_heqing) August 1, 2023
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क्रोसेटो ने कहा कि "अब सवाल यह है कि इटली बीजिंग के साथ संबंधों को नुकसान पहुंचाए बिना बीआरआई से कैसे हट सकता है।" उन्होंने एशियाई महाशक्ति को "एक प्रतिस्पर्धी, लेकिन एक भागीदार" के रूप में वर्णित किया।
मंत्री की टिप्पणियाँ तब आती हैं जब इतालवी सरकार यह आकलन कर रही है कि परियोजना की सदस्यता अगले वर्ष समाप्त होने के बाद, मेगा परियोजना का हिस्सा बने रहना है या नहीं।
इस साल की शुरुआत में, प्रधानमंत्री जियोर्जिया मेलोनी ने कहा था कि बीआरआई के बाहर चीन के साथ "अच्छे संबंध" रखना संभव है।
चीन की प्रतिक्रिया
इस मामले पर टिप्पणी करते हुए, चीनी विदेश मंत्रालय के एक अनाम प्रवक्ता ने सोमवार को कहा कि बीआरआई दोनों देशों के बीच "व्यावहारिक सहयोग के लिए एक नया मंच देता है", और इसकी वजह से "अर्थव्यवस्था, व्यापार और व्यापार सहयोग में कई फायदे हुए हैं।"
इतालवी डेटा का हवाला देते हुए, बयान में कहा गया है कि 2023 के पहले पांच महीनों में, चीन को इतालवी निर्यात में साल-दर-साल 58% की वृद्धि देखी गई थी। इस प्रकार यह निष्कर्ष निकाला गया कि बीआरआई की "क्षमता का दोहन" "दोनों पक्षों के हितों की पूर्ति करता है।"