'मेक इन इंडिया' और घरेलू विमानन निर्माण को बढ़ावा देने के लिए, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 30 अक्टूबर, 2022 को वडोदरा में भारतीय वायु सेना के लिए एक परिवहन विमान निर्माण परियोजना की आधारशिला रखेंगे। इसमें प्रधानमंत्री के अलावा रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया और गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्रभाई पटेल भी शामिल रहेंगे।
सुरक्षा संबंधी मंत्रिमंडलीय समिति ने 08 सितंबर, 2021 को मैसर्स हवाई अड्डे के रक्षा और अंतरिक्ष एसए, स्पेन से 56 सी-295 एमडब्ल्यू परिवहन विमान की खरीद को मंज़ूरी दी थी। 24 सितंबर, 2021 को रक्षा मंत्रालय ने संबंधित उपकरणों के साथ विमान के अधिग्रहण के लिए मेसर्स हवाई अड्डे के रक्षा और अंतरिक्ष एसए के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे। इस विमान की आवश्यकता भारत को इसलिए है क्योंकि भारतीय वायु सेना के पास 1960 के दशक में खरीदे गए 56 एवरो विमान हैं और जिन्हें तत्काल बदलना ज़रूरी है।
27 अक्टूबर, 2022 को नई दिल्ली में एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए रक्षा सचिव डॉ अजय कुमार ने कहा था कि "अनुबंध के हिस्से के रूप में, 16 विमान उड़ान भरने की स्थिति में वितरित किए जाएंगे और 40 ) टीएएसएल के नेतृत्व में भारत में भारतीय विमान ठेकेदार, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (टीएएसएल) के टाटा कंसोर्टियम और टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (टीसीएस) द्वारा बनाए जाएंगे। यह अपनी तरह की पहली परियोजना है जिसमें एक निजी कंपनी द्वारा भारत में एक सैन्य विमान का निर्माण किया जाएगा। परियोजना की कुल लागत 21,935 करोड़ रुपये है। विमान का इस्तेमाल नागरिक उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है।
पहले 16 फ्लाई-अवे विमान सितंबर 2023 और अगस्त 2025 के बीच प्राप्त होने वाले हैं। पहला मेड इन इंडिया विमान सितंबर 2026 से होने की उम्मीद है।
सी-295एमडब्ल्यू समकालीन तकनीक के साथ 5-10 टन क्षमता का एक परिवहन विमान है जो वायु सेना के पुराने एवरो विमान की जगह लेगा। इसमें त्वरित प्रतिक्रिया और सैनिकों और कार्गो के पैरा ड्रॉपिंग के लिए एक रियर रैंप दरवाजा है। अर्ध-तैयार सतहों से कम उड़ान भरने और लैंड होने की क्षमता इसकी एक और विशेषता है। ऐसा माना जा रहा है कि यह विमान भारतीय वायुसेना की रसद क्षमताओं को मजबूत करेगा।
यह परियोजना भारतीय निजी क्षेत्र को प्रौद्योगिकी गहन और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी विमानन उद्योग में प्रवेश करने का एक अनूठा अवसर प्रदान करती है। यह घरेलू विमानन निर्माण में वृद्धि करेगा जिसके परिणामस्वरूप आयात पर निर्भरता कम होगी और निर्यात में अपेक्षित वृद्धि होगी।
साथ ही, स्पेन में अपनी विनिर्माण सुविधा में एयरबस द्वारा नियोजित प्रति विमान कुल 96% घंटे के काम का भारत में टाटा कंसोर्टियम द्वारा किया जाएगा। टूल, जिग्स और टेस्टर के साथ 13,400 से अधिक डिटेल पार्ट्स, 4,600 सब-असेंबली और सभी सात मेजर कंपोनेंट असेंबलियों का निर्माण भारत में किया जाएगा। विभिन्न प्रणालियाँ जैसे इंजन, लैंडिंग गियर, एवियोनिक्स, ईडब्ल्यू सूट आदि एयरबस डिफेंस एंड स्पेस द्वारा प्रदान की जाएंगी और टाटा कंसोर्टियम द्वारा विमान पर एकीकृत की जाएंगी। टाटा कंसोर्टियम द्वारा विमान का एक एकीकृत प्रणाली के रूप में परीक्षण किया जाएगा। विमान का उड़ान परीक्षण किया जाएगा और टाटा कंसोर्टियम सुविधा में एक वितरण केंद्र के माध्यम से वितरित किया जाएगा।
सभी 56 विमान भारतीय डीपीएसयू - भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड और भारत डायनेमिक्स लिमिटेड के स्वदेशी इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट से लैस होंगे। भारतीय वायुसेना को 56 विमानों की डिलीवरी पूरी होने के बाद, मेसर्स एयरबस डिफेंस एंड स्पेस को भारत में निर्मित विमान को सिविल ऑपरेटरों को बेचने और उन देशों को निर्यात करने की अनुमति दी जाएगी, जिन्हें भारत सरकार द्वारा मंज़ूरी दी गई है।
टाटा कंसोर्टियम ने सात राज्यों में फैले 125 से अधिक इन-कंट्री एमएसएमई आपूर्तिकर्ताओं की पहचान की है। यह देश के एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र में रोजगार सृजन में उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा और उम्मीद है कि 600 उच्च कुशल रोजगार सीधे, 3,000 से अधिक अप्रत्यक्ष रोजगार और अतिरिक्त 3,000 मध्यम कौशल रोजगार के अवसर पैदा होंगे, जिसमें 42.5 लाख से अधिक मानव घंटे काम होगा। भारत के एयरोस्पेस और रक्षा क्षेत्र। लगभग 240 इंजीनियरों को स्पेन में एयरबस सुविधा में प्रशिक्षित किया जाएगा।