रविवार को, नेपाल के पोखरा में कम से कम 66 लोगों की मौत हो गई, जब काठमांडू से चालक दल के चार सदस्यों और 68 यात्रियों को ले जा रहा यति एयरलाइंस का विमान अपनी 27 मिनट की उड़ान पूरी करने से पहले ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
सरकारी अधिकारियों ने पहले रविवार को मरने वालों की संख्या 68 बताई थी, लेकिन फिर से गिनती के बाद आज सुबह इसमें संशोधन किया गया।
Nepal civil aviation authority says 68 dead bodies recovered from the crash site. pic.twitter.com/akAQmWgR84
— Sidhant Sibal (@sidhant) January 15, 2023
अवलोकन
रिपोर्टों से पता चलता है कि पोखरा हवाई अड्डे के अधिकारियों ने उड़ान भरने के लगभग 18 मिनट बाद सुबह 10:50 बजे विमान से संपर्क खो दिया और सेती नदी के कण्ठ के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
एयरलाइन के प्रवक्ता सुदर्शन बरतौला ने कहा कि मृत यात्रियों में 37 पुरुष, 25 महिलाएं, तीन बच्चे और शेष तीन शिशु थे। इस दौरान 15 यात्री विदेशी थे, जिनमें पांच भारतीय, चार रूसी और दो कोरियाई शामिल थे। बाकी ऑस्ट्रेलिया, अर्जेंटीना, फ्रांस और आयरलैंड से थे।
Surreal... Final Moments of the Nepal airplane crash captured by a Livestream - pic.twitter.com/w6AZGune8j
— Florian Witulski (@vaitor) January 16, 2023
अधिकारियों ने नेपाल की सेना और पुलिस बलों द्वारा घंटों की तलाशी के बाद रविवार देर रात बचाव अभियान बंद कर दिया। शेष यात्रियों को खोजने के प्रयास सोमवार सुबह फिर से शुरू हुए।
सेना के एक प्रवक्ता ने आश्वस्त किया कि सुरक्षाकर्मियों को अभियान में "अधिक शव बरामद होने की उम्मीद है"।
दुर्घटना का कारण अब तक अज्ञात
पांच सदस्यीय समिति अब दुर्घटना के कारणों की जांच करेगी और 45 दिनों के भीतर अपना आकलन सरकार को सौंपेगी।
एक उड्डयन विशेषज्ञ ने नेपाली टाइम्स से बात करते हुए कहा कि कारण की पुष्टि करना "बहुत जल्दी" है, यह कहते हुए कि विमान "रुकने से पहले विमान की नाक को ऊपर करने की कोशिश कर रहा था, जो संभवतः एक उड़ाने की कोशिश कर रहा था।"
तदनुसार, अधिकारियों को यह पुष्टि करनी चाहिए कि क्या पक्षी की टक्कर या तकनीकी समस्या दुर्घटना का कारण बनी। वास्तव में, पोखरा हवाईअड्डे के उद्घाटन में देरी से उड़ान भरने के लिए पक्षियों के टकराने की चिंता थी, क्योंकि रनवे सेती नदी के करीब है।
Moments before the unfortunate Nepal crash earlier today.
— Sidhant Sibal (@sidhant) January 15, 2023
Source: Nepal media https://t.co/6QrOy9nhCz pic.twitter.com/257qAnKhyw
प्रतिक्रियाएं
नेपाली प्रधानमंत्री पुष्पा कुमार दहल ने घटना की रिपोर्ट पर प्रतिक्रिया दी, "दुखद दुर्घटना" की निंदा की, और सरकार और नागरिक द्वारा प्रभावी बचाव शुरू करने का आह्वान किया। सरकार ने पीड़ितों के लिए सार्वजनिक शोक दिवस की भी घोषणा की।
भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने भी पीड़ितों के परिवारों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त की। काठमांडू में रूस के राजदूत अलेक्सी नोविकोव ने भी चार रूसी यात्रियों की मौत की पुष्टि की।
पीड़ितों की मौत के शोक में यति एयरलाइंस ने सोमवार को अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दीं।
Pained by the tragic air crash in Nepal in which precious lives have been lost, including Indian nationals. In this hour of grief, my thoughts and prayers are with the bereaved families. @cmprachanda @PM_nepal_
— Narendra Modi (@narendramodi) January 15, 2023
विमान दुर्घटनाओं का इतिहास
रिपोर्टों से पता चलता है कि रविवार की दुर्घटना नेपाल के इतिहास में इस तरह की तीसरी घातक घटना थी। जुलाई 1992 में थाई एयर क्रैश में 113 लोगों की मौत हुई थी। इस बीच, सितंबर 1992 में इसी तरह की एक दुर्घटना में 167 लोगों की मौत हुई थी।
हालांकि, दुनिया के 14 सबसे ऊंचे पहाड़ों में से आठ का घर होने के नाते, नेपाल में लगातार घातक दुर्घटनाएं हुई हैं, जिससे 2000 के बाद से 309 मौतें हुई हैं। 2019 नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की रिपोर्ट ने पुष्टि की कि "शत्रुतापूर्ण" के कारण पायलटों को "बड़ी चुनौती" का सामना करना पड़ा स्थलाकृति। 19 या उससे कम सीटों वाली उड़ानें खराब मौसम और प्रतिकूल भू-दृश्यों के कारण दुर्घटनाग्रस्त होने की अधिक संभावना होती हैं।
मसलन, मई 2022 में तारा एयर का विमान हिमालय के एक पहाड़ से टकरा गया। इस घटना में सवार सभी 22 लोगों की मौत हो गई। 2018 में, काठमांडू में एक यूएस-बांग्ला विमान में भी आग लग गई थी, जिसमें 51 लोगों की मौत हो गई थी।
🚨 20 years
— Ananya Bhattacharya (@ananya116) January 16, 2023
🚨 15 deadly air crashes
🚨 315 people killed#Nepal has the world’s worst aviation history, and the #YetiAirlines crash only adds to its horrible flight record. https://t.co/ZpB2t6VqdU
संबंधित रूप से, तारा एयर घटना 10 वर्षों में 19वीं दुर्घटना थी। इसी अवधि में यह 10वां घातक विमान हादसा भी था।
नतीजतन, यूरोपीय संघ ने 2013 से नेपाली एयरलाइंस को अपने हवाई क्षेत्र से प्रतिबंधित कर दिया है। अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा सुरक्षा मानकों में सुधार के आश्वासन के बावजूद, गुट ने प्रतिबंध को बरकरार रखा है।
रविवार की घटना में एटीआर 72-500 कम लागत वाला वाहक शामिल था, जिसे यूरोपीय कंपनियों एयरबस और लियोनार्डो द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया है। जबकि दो विमान कंपनियों की बाजार में अच्छी प्रतिष्ठा है, उनकी एटीआर उड़ानें ऐसी 11 अन्य दुर्घटनाओं में शामिल रही हैं।
जुलाई 2014 और फरवरी 2015 में, ताइवान की कंपनी ट्रांसएशिया की उड़ानें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं, जिसके कारण अधिकारियों को उनकी ग्राउंडिंग को अनिवार्य करना पड़ा।