सारांश: भारत की आर्कटिक नीति 2022

नीति भारत की आर्कटिक रणनीति के छह स्तंभों की रूपरेखा तैयार करती है जिसमें वैज्ञानिक अनुसंधान, जलवायु परिवर्तन का मुकाबला, आर्थिक विकास, परिवहन, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग और क्षमता निर्माण शामिल है।

मार्च 21, 2022
सारांश: भारत की आर्कटिक नीति 2022
छवि स्रोत: गेट्टी

गुरुवार को, भारत ने 'इंडिया और आर्कटिक: सतत विकास के लिए साझेदारी का निर्माण' नामक एक दस्तावेज़ के माध्यम से 2022 के लिए अपनी आर्कटिकनीति का अनावरण किया। पृथ्वी विज्ञान मंत्री जितेंद्र सिंह ने 27 पन्नों का नीति दस्तावेज़ जारी किया।

नीति भारत के लिए आर्कटिक क्षेत्र के महत्व पर विस्तार से बताती है और भारत से इस क्षेत्र में एक बड़ी भूमिका निभाने का आग्रह करती है। दस्तावेज़ के अनुसार, आर्कटिक में भारतीय उपस्थिति न केवल क्षेत्र के अध्ययन और समझ को आगे बढ़ाएगी और जलवायु परिवर्तन, पर्यावरणीय गिरावट से निपटने के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय प्रयासों में भी मदद करेगी।

जलवायु प्रतिरूप में परिवर्तन ने आर्कटिक क्षेत्र को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया है और यह समुद्री बर्फ, बर्फ की छत और महासागर और वायुमंडल के गर्म होने से साफ दिखता हैं, जो अनिवार्य रूप से महासागरों में लवणता के स्तर को कम करने, भूमि और समुद्र के बीच विशाल तापमान अंतर को कम करेगा और उच्च अक्षांशों में बढ़ती वर्षा पर नियंत्रण करेगा।

नीति में कहा गया है कि यह परिवर्तन भारत के मौसम की स्थिति को नाटकीय रूप से बदल सकते हैं, जिसमें मानसूनी हवा के प्रतिरूप भी शामिल हैं। यह बढ़ते ज्वार के स्तर, तटीय क्षरण और हिमालय के हिमनद के पिघलने का कारण भी बन सकता है। यह बदले में कृषि को प्रभावित कर सकता है, जो मानसून के दौरान वर्षा पर बहुत अधिक निर्भर करता है।

दस्तावेज़ में कहा गया है कि एक अच्छा मानसून भारत की खाद्य सुरक्षा और इसके विशाल ग्रामीण क्षेत्र की भलाई के लिए महत्वपूर्ण है। आर्कटिक में परिवर्तन, विशेष रूप से आर्कटिक की बर्फ का पिघलना, राष्ट्रीय विकास, 1,300 से अधिक द्वीप क्षेत्रों और समुद्री विशेषताओं की स्थिरता और 1.3 बिलियन भारतीयों के कल्याण के लिए अत्यधिक विघटनकारी हो सकता है।

इस संबंध में, नीति आर्कटिक में भारत की रणनीति के छह स्तंभ निर्धारित करती है:

  1. विज्ञान और अनुसंधान
  2. जलवायु और पर्यावरण संरक्षण
  3. आर्थिक और मानव विकास
  4. परिवहन और कनेक्टिविटी
  5. शासन और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग
  6. राष्ट्रीय क्षमता निर्माण

विज्ञान और अनुसंधान के क्षेत्र में, दस्तावेज़ भारत से नॉर्वे में स्वालबार्ड द्वीपसमूह में अपने मौजूदा अनुसंधान आधार-हिमाद्री को मजबूत करने और आर्कटिक परिषद और आर्कटिक को समर्पित अन्य अंतरराष्ट्रीय संगठनों के साथ अनुसंधान गतिविधियों को संरेखित करने का आह्वान करता है।

इसके अलावा, इसमें लिखा है कि भारत को अपनी वैज्ञानिक गतिविधियों की गहराई बढ़ाने और ऐसे वाहनों के निर्माण के लिए स्वदेशी क्षमताओं का निर्माण करने के लिए एक समर्पित बर्फ-श्रेणी के ध्रुवीय अनुसंधान पोत का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है।


यह भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) से आर्कटिक में भारत के प्रयासों का समर्थन करने का भी आह्वान करता है। दस्तावेज़ से पता चलता है कि इसरो के पृथ्वी अवलोकन री-सैट श्रृंखला के उपग्रहों को आर्कटिक का अध्ययन करने के लिए तैनात किया जा सकता है और भारतीय क्षेत्रीय आवाजाही सैटेलाइट प्रणाली (आईआरएनएसएस) का उपयोग आर्कटिक में समुद्री आवाजाही की सुरक्षा में सहायता के लिए किया जा सकता है।

जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने के लिए, दस्तावेज़ भारत से आर्कटिक जैव विविधता और माइक्रोबियल विविधता की रक्षा के लिए पारिस्थितिकी तंत्र मूल्यों, समुद्री संरक्षित क्षेत्रों और पारंपरिक ज्ञान प्रणालियों पर अनुसंधान में भाग लेने का आग्रह करता है। यह आर्कटिक क्षेत्र में सभी हितधारकों के साथ अधिक से अधिक भागीदारी का आह्वान करता है, और अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों और आर्कटिक काउंसिल कार्य दलों के साथ सहयोग करने के लिए ज्ञान के आदान-प्रदान, प्रकृति-आधारित समाधान और परिपत्र अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है।

दस्तावेज़ आर्कटिक में आर्थिक और मानव विकास के अवसरों पर भी जोर देता है। इसके अनुसार आर्कटिक क्षेत्र में आर्थिक गतिविधि मजबूत और प्रभावी तंत्र के निर्माण पर टिकी होनी चाहिए जो सतत विकास के तीन स्तंभों-पर्यावरण, आर्थिक और सामाजिक के आधार पर ज़िम्मेदार व्यावसायिक गतिविधियों को बढ़ावा देती है।

दस्तावेज़ में कहा गया है कि आर्कटिक क्षेत्र पृथ्वी पर शेष हाइड्रोकार्बन के लिए सबसे बड़ा अस्पष्टीकृत संभावित क्षेत्र है और सिफारिश करता है कि भारत आर्कटिक राज्यों को उनकी पूरी क्षमता का आकलन करने के लिए सर्वेक्षण करने में सहायता करता है। यह अंत करने के लिए, यह बताता है कि आर्कटिक को शक्ति देने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा [जलविद्युत, पवन ऊर्जा, सौर, भूतापीय] का दोहन करने की क्षमता बहुत अधिक है।

परिवहन और कनेक्टिविटी के संबंध में, दस्तावेज़ के अनुसार बढ़ते तापमान के परिणामस्वरूप आर्कटिक में बर्फ मुक्त स्थितियां नए जहाज़ के मार्ग खोल रही हैं जो वैश्विक व्यापार को दोबारा बदल सकती हैं। उदाहरण के लिए, उत्तरी समुद्री मार्ग (एनएसआर) प्रति वर्ष लगभग दो महीने बर्फ से मुक्त रहता है और इस दौरान मिस्र में स्वेज नहर के माध्यम से पारंपरिक मार्ग के बेहतर विकल्प के रूप में मार्ग का उपयोग किया जा सकता है। एनएसआर के माध्यम से यात्रा करने से स्वेज नहर मार्ग की तुलना में लगभग 30% -40% की ऊर्जा और समय की बचत होगी।

अंत में, दस्तावेज़ में कहा गया है कि आर्कटिक में भारत के हित वैज्ञानिक, पर्यावरण, आर्थिक और रणनीतिक हैं। दस्तावेज़ में कहा गया है कि भारत का मानना ​​है कि नाजुक क्षेत्र में कोई भी मानवीय गतिविधि अंतरराष्ट्रीय कानूनों के सम्मान के आधार पर टिकाऊ, ज़िम्मेदार और पारदर्शी होनी चाहिए।

आर्कटिक परिषद आर्कटिक राज्यों-कनाडा, डेनमार्क, फिनलैंड, आइसलैंड, नॉर्वे, रूस, स्वीडन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सहयोग को बढ़ावा देने वाली प्रमुख अंतरराष्ट्रीय संस्था है। परिषद गैर-आर्कटिक राज्यों के लिए भी खुली है और वर्तमान में 13 पर्यवेक्षक-भारत, फ्रांस, जर्मनी, इटली, जापान, नीदरलैंड, चीन, पोलैंड, दक्षिण कोरिया, सिंगापुर, स्पेन, स्विट्जरलैंड और ब्रिटेन इसमें शामिल है है।

लेखक

Statecraft Staff

Editorial Team