अमेरिका, यूरोपीय संघ व्यापार वार्ता के बाद आईआरए विवाद के समाधान को लेकर आशान्वित

आईआरए का लक्ष्य 2030 तक कार्बन उत्सर्जन को लगभग 40% तक कम करना है और इसे कांग्रेस द्वारा पारित सबसे बड़े जलवायु-समर्थक कानून कहा गया है।

दिसम्बर 6, 2022
अमेरिका, यूरोपीय संघ व्यापार वार्ता के बाद आईआरए विवाद के समाधान को लेकर आशान्वित
अमेरिकी विदेश मंत्री एंटनी ब्लिंकन, अमेरिकी वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो, यूरोपीय आयोग की कार्यकारी उपाध्यक्ष मार्ग्रेथ वेस्टेगर और यूरोपीय संघ के आयुक्त वाल्डिस डोंब्रोव्स्की।
छवि स्रोत: शाऊल लोएब/एपी

सोमवार को तीसरी मंत्रिस्तरीय व्यापार और प्रौद्योगिकी परिषद (टीटीसी) वार्ता के दौरान, अमेरिका और यूरोपीय संघ मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (आईआरए) से संबंधित विवाद को हल करने में विफल रहे, लेकिन दोनों पक्षों की चिंताओं को दूर करने के लिए अमेरिका-यूरोपीय संघ कार्यदल द्वारा की गई प्रगति का जायज़ा लिया ।

एक संयुक्त बयान में उन्होंने कहा, "हम यूरोपीय संघ की चिंताओं को स्वीकार करते हैं और उन्हें रचनात्मक रूप से संबोधित करने की हमारी प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हैं।"

इसी तरह, अमेरिकी विदेश मंत्री एंटनी ब्लिंकन ने ज़ोर देकर कहा कि "हमने कानून के कुछ विशिष्ट पहलुओं के बारे में अपने यूरोपीय मित्रों से स्पष्ट रूप से चिंताओं को सुना है," यह कहते हुए कि कार्यदल सटीकता से और जल्दी काम कर रहा है और स्वीकार किया कि बैठक में इलेक्ट्रिक और वाणिज्यिक वाहन कर क्रेडिट के संबंध में बेहतरीन चर्चा हुई।

उन्होंने कहा कि "मुझे विश्वास है कि हम उस बातचीत को गति देना जारी रख रहे हैं और मतभेदों के माध्यम से काम कर रहे हैं जैसा कि राष्ट्रपति बाइडन ने कहा कि हम करेंगे।"

यूरोपीय आयोग के कार्यकारी उपाध्यक्ष मार्ग्रेथ वेस्टेगर ने भी स्वीकार किया कि "यह दिखाने के लिए वास्तव में मददगार है कि एक वास्तविक चिंता है जहां एक विश्लेषण है जो दर्शाता है कि यूरोपीय औद्योगिक आधार पर मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम का संभावित प्रभाव है।"

इसी तरह, व्यापार के लिए यूरोपीय संघ के आयुक्त वाल्डिस डोंब्रोव्स्की ने "मित्रता और सहयोग के बारे में बात" पर ध्यान दिया कि "आज हम इस बैठक में प्रवेश करने की तुलना में थोड़ा अधिक आशावादी होकर इस बैठक को छोड़ रहे हैं।"

हालांकि, उन्होंने यह भी बताया कि बहुत सारे काम अधूरे हैं, क्योंकि कई प्रावधान पहले ही लागू हो चुके हैं जबकि कुछ 1 जनवरी से लागू हो जाएंगे। फिर भी, उन्होंने आशा व्यक्त की कि संयुक्त कार्य बल इस वर्ष अभी भी ठोस परिणाम देने में सक्षम होगा।

बैठक से पहले, डोंब्रोव्स्की ने इस बारे में बात की कि आईआरए गुट के उद्योग के लिए कैसे अनुचित है, क्योंकि उसने अमेरिका-निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने के लिए $7,500 का टैक्स क्रेडिट दिया था, जिसके बारे में उनका मानना था कि इससे यूरोपीय बाजार को काफी नुकसान होगा।

उन्होंने डीडब्ल्यू को बताया कि "हमारी सभी चर्चाओं के साथ, हम एक अर्थ में एक कदम आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के साथ, हम दो कदम पीछे की ओर जा रहे हैं, इसलिए हमें इसे सुलझाने की ज़रूरत है।"

अपने अमेरिकी समकक्ष जो बिडेन के साथ एक बैठक के दौरान, फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने अधिनियम के बारे में गट की चिंताओं को दोहराया और बिडेन के साथ अपनी बैठक से पहले अमेरिकी सांसदों से कहा कि आईआरए अमेरिकी जलवायु प्रौद्योगिकी का भारी समर्थन करता है।

इसी तरह, पिछले मंगलवार को अपने जर्मन समकक्ष रॉबर्ट हैबेक के साथ एक बैठक के बाद, फ्रांसीसी अर्थव्यवस्था मंत्री ब्रूनो ले मैयर ने इरा के खिलाफ मजबूती से जवाबी कार्रवाई करने के लिए यूरोपीय खरीद अधिनियम स्थापित करने की धमकी दी।

ले मैयर ने कहा कि "जब हम आईआरए को देखते हैं, तो यथास्थिति अकल्पनीय है, एक व्यापार युद्ध गैर-ज़िम्मेदाराना होगा। यूरोप को प्राथमिकता के रूप में अपने हितों की रक्षा करनी होगी।"

अमेरिका में लाखों कारें बेचने वाली यूरोपीय और दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल कंपनियों ने अमेरिका को चेतावनी दी है कि वे अधिनियम के संबंध में विश्व व्यापार संगठन में शिकायत दर्ज करा सकते हैं। हालांकि, कांग्रेस विधेयक को निरस्त करने को तैयार नहीं है।

आईआरए का लक्ष्य 2030 तक कार्बन उत्सर्जन को लगभग 40% तक कम करना है और इसे कांग्रेस द्वारा पारित सबसे बड़ा जलवायु-समर्थक कानून कहा गया है। कानून के एक संक्षिप्त सारांश के अनुसार, ऊर्जा सुरक्षा पहलों और जलवायु संकट से निपटने के लिए लगभग 369 बिलियन डॉलर अलग रखे जाएंगे।

इस बीच, टीटीसी ने जमैका और केन्या के साथ भी नया सहयोग शुरू किया, जिसने डिजिटल कनेक्टिविटी पर चर्चा में भाग लिया। उन्होंने चर्चा की कि कैसे अमेरिका और ब्रसेल्स सुरक्षित डिजिटल बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए तीसरे देशों को बेहतर ढंग से शामिल कर सकते हैं।

दोनों पक्षों ने एक संयुक्त आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस रोडमैप भी जारी किया, विशेष रूप से सेमीकंडक्टर्स के लिए लचीली आपूर्ति श्रृंखलाओं के निर्माण और विकास को आगे बढ़ाने और डिजिटल नीति और प्रौद्योगिकी मानकों पर सहयोग के अवसरों पर चर्चा की।

लेखक

Statecraft Staff

Editorial Team